因?yàn)槠鋬?yōu)良的設(shè)計(jì)性能、高環(huán)境適應(yīng)性和高可靠性，壽力的移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)在業(yè)界一直備受推崇，在土石方鉆爆、礦山開(kāi)采、石油天然氣鉆井、管道建設(shè)、水電站建設(shè)、公路與隧道橋梁施工、水井灌溉、地?zé)崂?、修造船、備用機(jī)站等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。最近，壽力公司專(zhuān)門(mén)為水下炸礁施工設(shè)計(jì)的海水冷卻柴驅(qū)高壓空壓機(jī)又在廣西新港灣獲得成功應(yīng)用。

成立于1999年的廣西新港灣工程有限公司，伴隨著中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生、逐漸壯大，經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的磨礪，在港口航道領(lǐng)域樹(shù)立了良好的口碑，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)水下炸礁專(zhuān)業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的炸礁專(zhuān)業(yè)公司。在購(gòu)買(mǎi)壽力的海水冷卻柴驅(qū)高壓空壓機(jī)之前，廣西新港灣已經(jīng)有大小十幾艘炸礁船，配備了60多臺(tái)風(fēng)冷式空壓機(jī)。由于是風(fēng)冷式，多臺(tái)運(yùn)行散熱量很大，只能擺放在船甲板上，占用了鉆機(jī)的安裝和作業(yè)空間，限制了炸礁規(guī)模。為承接更大的炸礁工程，2016年廣西新港灣決定建造將空壓機(jī)安裝在船艙內(nèi)的炸礁船，需要購(gòu)買(mǎi)7臺(tái)排氣壓力為24bar的排氣量不小于30m3/min的海水冷卻柴驅(qū)空壓機(jī)。

壽力華南區(qū)建機(jī)銷(xiāo)售經(jīng)理李紅智獲知這一信息后，立即開(kāi)始商務(wù)運(yùn)作。因?yàn)閴哿σ郧安](méi)有做過(guò)類(lèi)似的海水冷卻的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)，就是業(yè)內(nèi)也還沒(méi)有這樣的先例，而且交期要求非常短，李經(jīng)理心里并沒(méi)有確定的把握。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，壽力亞洲總工程師劉慶衛(wèi)和工程經(jīng)理胡慶玉經(jīng)過(guò)詳細(xì)的分析和計(jì)算，認(rèn)為可以完成這一新的應(yīng)用設(shè)計(jì)，這給李經(jīng)理吃了一顆定心丸。在接下來(lái)的幾輪投標(biāo)中，李紅智經(jīng)理斗智斗勇，雖一波三折，但笑到了最后，成功拿下7臺(tái)海水冷卻柴驅(qū)空壓機(jī)的訂單。

時(shí)間緊、任務(wù)重、意義非凡，從簽下訂單的那一刻起意味著我們沒(méi)有退路了，必須要全力以赴。為了確保產(chǎn)品完全滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，擔(dān)任該項(xiàng)目主設(shè)計(jì)的周艷輝高級(jí)工程師和鄭震高級(jí)工程師親自去到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)了一系列客戶(hù)的具體要求，并做好詳細(xì)記錄，回到公司后就馬不停蹄的將客戶(hù)的需求落實(shí)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)上。由于項(xiàng)目交貨期非常短，工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)制定了詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表，采用分批生效圖紙的方法，首先設(shè)計(jì)殼管式水冷冷卻器及生效總BOM，提前采購(gòu)長(zhǎng)周期物料及可借用的老物料，然后按照計(jì)劃進(jìn)度圖表，逐步設(shè)計(jì)并分批下發(fā)圖紙，拼盡全力，加班加點(diǎn)的趕進(jìn)度。

雖然產(chǎn)品周期非常緊張，但是工程師們對(duì)于圖紙的設(shè)計(jì)質(zhì)量不能馬虎，每一個(gè)零件的設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)認(rèn)真的討論。由于是新的機(jī)型，生產(chǎn)部門(mén)之前都沒(méi)有裝配過(guò)此機(jī)型，在最后一批圖紙下發(fā)之前，已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行機(jī)器的裝配。為了此產(chǎn)品的順利交付，生產(chǎn)部特意安排了技術(shù)較為豐富的裝配技術(shù)員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此機(jī)型的裝配；物料部門(mén)全力協(xié)助負(fù)責(zé)關(guān)注物料情況，一旦發(fā)現(xiàn)有物料缺失，立即安排相關(guān)人員進(jìn)行采購(gòu)；質(zhì)量部的質(zhì)檢員也一直跟蹤在裝配線上，一旦發(fā)現(xiàn)零件質(zhì)量問(wèn)題，立即反饋給工程師及相應(yīng)的供應(yīng)商；公司針對(duì)此項(xiàng)目特意成立臨時(shí)的項(xiàng)目組，抽調(diào)物料、生產(chǎn)、質(zhì)量、供應(yīng)商開(kāi)發(fā)組、工程部每個(gè)部門(mén)一人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的進(jìn)度，每天早上開(kāi)會(huì)通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度及碰到的問(wèn)題，大家齊心協(xié)力，確保此項(xiàng)目能按照客戶(hù)要求的時(shí)間順利交貨。經(jīng)過(guò)緊張的裝配、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、性能測(cè)試，機(jī)器最終在11月7日完成所有測(cè)試，發(fā)往客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)。這一訂單的成功交付創(chuàng)造了壽力歷史上從設(shè)計(jì)，到物料采購(gòu)，到完成產(chǎn)品裝配，性能測(cè)試最短時(shí)間的歷史，僅僅用了2個(gè)月零10天。